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E' stato siglato a Firenze tra la Regione e le Province toscane un accordo relativo alle viabilità d'interesse regionale di nuova costruzione. In tale ambito, la Provincia di Pisa, presente a Firenze con il presidente Andrea Pieroni e l'assessore alla viabilità Gabriele Santoni, si vede finanziare un progetto sul tavolo da tempo, quello della variante agli abitati di Calcinaia-Vicopisano-Cascine di Buti e Bientina sulla Srt 439 Sarzanese-Valdera, per 17 milioni di euro. La novità è poi rappresentata dall'ulteriore intesa tra Regione e Provincia di Pisa per una nuova viabilità collegata ed innestata sulla variante lungo la 439, che, nella progettazione che andrà sviluppata, dovrà costituire il primo tratto della "Nuova Bientinese": per questo lotto vengono messi a disposizione altri 6 milioni di euro, che portano il totale dell'accordo siglato a Firenze a 23 milioni di euro.
L'OBIETTIVO. La prospettiva complessiva è quella di creare un sistema di collegamento stradale - più sicuro (sostituendo i tratti attuali gravati da problemi anche strutturali) e più scorrevole (aggirando i centri urbani) - che andrà di fatto dalla Fi-Pi-Li all'altezza di Pontedera fino all'autostrada Firenze-Mare in corrispondenza del casello di Capannori. La soluzione ipotizzata per concretizzare l'idea prevede quindi l'ottimizzazione e la congiunzione di due progetti già in fase di discussione ed elaborazione: la variante Calcinaia-Vicopisano-Cascine di Buti e Bientina e il futuro tracciato della Sp 3 Bientina-Altopascio. "Due opere oggi a diverso stato di avanzamento, ma destinate a rappresentare, domani, un percorso integrato", spiegano il presidente Pieroni e l'assessore Santoni. Evidenziando un aspetto strategico di questo obiettivo: una volta creata questa direttrice Lucca-Pontedera, ad essa si salderà quella Pontedera-Cecina su cui la Provincia sta investendo risorse per potenziarne gradualmente i vari tratti (ultimati sono quelli della Srt 68 Cecina-Saline e della 439 Lajatico-bivio Volterra; da avviare i lavori sulla stessa 439 nel segmento bivio Volterra-Saline). Nell'insieme, insomma, si configura un robusto asse di connessione che attraverserà la provincia di Pisa in senso nord-sud da Lucca (e A11) a Cecina (e corridoio tirrenico Aurelia-A12): è questo l'orizzonte che l'amministrazione provinciale considera prioritario.
VARIANTE CALCINAIA-BIENTINA. Per questa opera la Regione Toscana mette a disposizione fondi del Cipe, Comitato Interministeriale di Programmazione Economica. Per la variante lungo la 439 - che dall'altezza del nuovo ponte alla Navetta, al confine tra i comuni di Pontedera e Calcinaia, compie un semicerchio fino ad entrare nel territorio comunale di Bientina aggirando i centri urbani - è in corso la progettazione definitiva, dopo che si è chiusa positivamente la conferenza dei servizi relativa al progetto preliminare. L'obiettivo è arrivare ad aprire il cantiere tra la fine del 2011 e l'inizio del 2012.
LA "NUOVA BIENTINESE". Per il superamento delle storiche e strutturali difficoltà della Sp 3 Bientina-Altopascio (tormentata dai continui cedimenti del manto asfaltato, dovuti alla subsidenza dei terreni d'appoggio, come noto paludosi), le Province di Pisa e Lucca hanno sottoscritto con la Regione un protocollo d'intesa per giungere ad un ‘disegno di massima' del nuovo tracciato. Tra le opzioni sul tavolo, si è deciso di procedere ad un'opera di adeguamento e variante della Bientinese, all'interno di una riorganizzazione generale della viabilità che prevede, per la parte lucchese, l'utilizzo della circonvallazione di Altopascio (terzo lotto in corso di costruzione) e la realizzazione di un nuovo collegamento per unire il moderno casello di Capannori (detto ‘del Frizzone') sull'autostrada A11 all'attuale percorso della Srt 439 in località Carraia, sempre nel comune di Capannori. Il tracciato della nuova Bientinese è da definire: "E ciò - dice l'assessore Santoni - avverrà mediante un confronto serrato con il territorio: Comuni, cittadini, organizzazioni economiche, associazioni". Nell'accordo si è però già stabilito che il suo innesto avverrà in corrispondenza del tratto terminale della variante Calcinaia-Vicopisano-Cascine di Buti nel territorio di Bientina; e che i 6 milioni dell'intesa con la Regione saranno impiegati per sviluppare il primo tratto della nuova strada. "Siamo al primo passo di questa operazione - sottolinea il presidente Pieroni - ma avere dato il via ufficiale è di grande importanza". I tecnici delle tre istituzioni firmatarie formeranno un gruppo di lavoro per predisporre un progetto di fattibilità chiamato a definire i costi dell'intervento. La Provincia di Pisa sarà capofila per la realizzazione del tratto specifico di variante alla Bientinese, mentre quella di Lucca lo sarà per gli altri segmenti previsti nel proprio territorio di competenza.
L'ATTUALE BIENTINESE. Nel frattempo, la Provincia di Pisa darà avvio ad alcuni interventi di manutenzione sulla Bientinese, in modo da ripristinare tratti danneggiati; per questi lavori sono già stati stanziati 200mila euro. A tutela degli utenti della strada, è stato anche deciso che sulla Sp 3 Bientina-Altopascio sarà collocata una postazione autovelox, in grado di controllare i veicoli in modo bidirezionale.
data ultima modifica pagina: 10 febbraio 2010
